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En Accord avec l’Auvergne
J’ai l’habitude d’aller en Auvergne où la moitié de mes racines sont, côté rural et autarcie. Et les Auvergnats ne sont pas radins, ils ont bon cœur et ne gâchent pas, voilà le truc […]
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Essai Tesla Model Y Long Range
[article écrit par Éric] Bien que je ne sois pas grand fan d’Elon Musk a priori, vu que je m’intéresse beaucoup à l’automobile en général et aux électriques en particulier, il fallait quand même que j’essaie LA référence du VE, le bestseller mondial, la Tesla Model Y. Le modèle essayé fut l’une des…
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Présentation de l’équipe forEVdrive et projets
espace de partage d’expérience dans le domaine des mobilités J’ai souhaité faire de forEVdrive un espace de partage d’expérience dans le domaine des mobilités mobilité hybride HEV \ La mobilité électrique EV > forEVdrive La mobilité hydrogène H2 / Les mobilités oui, mais lesquelles ? mettre en avant les personnes à mobilité réduite J’ai pour…
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VW ID3 Pro 58 kWh
[ article écrit par Sylvain ] J’ai pu prendre le volant de la VW ID3 Pro 58 kWh. C’était un essai découverte rapide, un premier contact. L’essai longue durée plus poussé suivra peut être prochainement. C’est un essai qui a été réalisé en deux étapes, ce vendredi 6 janvier 2023, par…
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Le fonctionnement du système hybride Honda
ce système, qualifié par certains d’usine à gaz, est au contraire d’une simplicité mécanique extrême et se révèle finalement assez facile à appréhender pour peu qu’on veuille bien abandonner les vieux réflexes vroum vroum (et aussi qu’on fasse confiance les yeux fermés à l’électronique de puissance et à son pilotage, qui font le job remarquablement…
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Essai Toyota BZ4X
Roulant (aussi) en Toyota hybride depuis plus de 5 ans, c’est avec curiosité que j’attendais la première voiture entièrement électrique de la marque nippone, qui a récupéré le trône de premier constructeur mondial. Presqu’avec 6 mois de retard, ce fameux BZ4X (ça sonne comme un droïde de Star Wars, non ? ) […]
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Essai Mustang Mach-E AWD
J’ai eu l’occasion de tester une Mustang Mach-E, voici mes impressions (sans prétention, ça n’engage que moi, simple utilisateur et pas journaliste spécialisé). Je ne vais pas rentrer dans le débat “Mustang ou pas Mustang” […]
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Petit road-trip en Normandie en EV( I-Pace)
[ Article publié par: Eric ] Préparation En vue de ce premier « long » trajet (région Liège – Etretat, Normandie) avec mon VE, je m’étais bien préparé, applis suivantes installées : Chargemap, ABRP, Ionity, Tesla, Fastned, Shell Recharge, Q8 et Plugsurfing. Itinéraire fait avec ABRP et Chargemap, en évitant les stations de supermarché qui…
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Essai Kia EV6 RWD 77,4 kWh GT-Line
J’ai eu l’occasion de tester le toute nouvelle Kia EV6, le haut de gamme électrique de la marque coréenne, en version grande autonomie (batterie 77,4 kWh), finition haut de gamme GT Line […]
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Interview : la Jaguar I-Pace d’Eric, par Sylvain
[article écrit par Sylvain] Sylvain pour forEVdrive: Comment es-tu venu à la mobilité électrique? Avec quel type de véhicule te déplaçais-tu avant? Les origines remontent déjà à quelques années, j’ai toujours été passionné d’automobiles, et quand on a commencé à parler d’hybrides (simples, à l’époque), cela m’a interpellé, peut-être davantage aussi de par ma formation…
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Nouveau contributeur !
[ Article publié par: Eric ] Bonjour à tous, je suis un nouveau contributeur sur ce blog, suite à la sympathique invitation de Sylvain que je côtoie depuis des lustres sur le forum de Planête-Honda. J’ai déjà pas mal roulé ma bosse au niveau voitures hybrides : nous avons eu à la maison une Honda…
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JAZZ e:HEV Why they chose it / Pourquoi ils l’ont choisi
Une discussion virtuelle s’engage entre ces 7 personnes. Leur point commun? Ils ont choisi la JAZZ e:HEV et nous donnent les raisons de leur choix, ici:
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CRV5 hybride ( i-MMD / e:HEV ) pourquoi ce choix?
[ Article publié par: Sylvain] C’est comme une discussion qui s’engage entre ces 7 personnes. Leur point commun? Ils ont choisi le Honda CRV5 hybrid i-MMD : e:HEV et ils nous donnent ici, les raisons de leur choix: • Avec quel véhicule te déplaçais-tu avant? Lionel > Honda CR-V 2.2 i-CTDi (2005)…
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1h30 with the HRV e:HEV / 1h30 avec le HRV e:HEV
I was just like that myself… with simply a pit stop by the opulent interior of the CRV hybrid 4WD all options and the almost 49754 €… Back on earth that pof! this HRVi hatchivi as it is that say on TV… presents me with his blase. A blase at 39754 € or already less…
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Pourquoi je délaisse le système Honda e:hev pour passer au tout électrique !
Pourquoi je délaisse le système Honda e:hev pour passer au tout électrique !
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dans le domaine des mobilités
&
pour l’accessibilité aux personnes
à mobilité réduite
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